Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Кольцово

Верхний пост. ver. 1.0



Рад приветствовать Вас в моем журнале. Его главные герои - это конечно самолеты. Но я не буду зацикливаться на авиации, будут рассказы и о делах земных. Рад видеть и старых друзей и новых. Фотографии расположенные в журнале сделаны мной, если не указано иное. При полном или частичном использовании материалов моей страницы, необходимо указывать автора и размещать прямую ссылку на исходную страницу.

Мой инстаграмм : https://www.instagram.com/sverdlovskavia/

Канал в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/sverdlovskavia
promo sverdlovskavia september 17, 2019 12:01 317
Buy for 40 tokens
В своем журнале я уже рассказывал о музее деревянного зодчества в поселке Нижняя Синячиха. В этом музее находятся образцы деревянного домостроения привезенные из деревень и сел Свердловской области. Сам поселок расположен примерно в 150 километрах от Екатеринбурга. Первую часть рассказа можно…
Кольцово

Правда о советской промышленности, за которую вызвали родителей в школу



В первой части рассказа я описал начало нашего путешествия в Крым, летом 1987 года, ссылка на этот рассказ в конце статьи. Сейчас расскажу о небольшом эпизоде этого путешествия, который имел неожиданное продолжение.

Кто часто летал в советское время на самолетах - помнят, что не всегда пассажиров подвозили к самолету на автобусах. Если позволяла погода и самолет стоял недалеко от здания аэровокзала, то частенько пассажиры следовали к самолету пешком, в сопровождения сотрудника аэропорта. Так было и в этот раз. Подойдя к самолету мы не стали толкаться в очереди на посадку, билеты у нас были во второй салон, а из-за особенностей самолета Ту-154 сначала на посадку приглашали пассажиров первого салона. Поэтому мы с отцом решили осмотреть крыло и шасси самолета, подойдя к ним поближе. Рассматривая колесные диски отец мне заявил, что судя по клейму, по крайней мере половина из них изготовлена при его участии, он у меня работает на заводе где их производят. На что я резонно спросил: "Мол как сделали-то? Не подведут?" На что он с улыбкой ответил: Collapse )
Кольцово

Как министр авиационной промышленности, ВПП удлинял



Однажды, министр авиационной промышленности СССР, генерал-полковник-инженер П.В.Деменьтьев, летал с инспекцией на авиационный завод в Улан-Уде. Летал на Ту-134, под управлением летчика-испытателя КБ Туполева - В.П.Борисова. Завод с 1963 года производил основной региональный самолет ГВФ СССР - Ан-24Б. Заводской аэродром находится на высоте 500 метров над уровнем моря, длинна ВПП на тот момент составляла всего 1600 метров, плюс стояла жара под 35 градусов.Collapse )
Кольцово

Железный конь пришедший на смену крестьянской лошадке



Этого страшного вида железного коня я встретил на территории одного из промышленных районов Кирова, возле центра по торговле сельхозтехникой. На техногенного вида постаменте установлен первый советский массовый трактор ХТЗ-15/30.Collapse )
Кольцово

Советские часы для дайвинга. Восток-Амфибия


Советская часовая промышленность выпускала широкий ассортимент наручных часов, которые пользовались популярностью не только в СССР, но и за рубежом. Но до середины 60-х годов, в стране не выпускалось водонепроницаемых часов. В 1967 году, на часовом заводе "Восток" в Чистополе, были разработаны первые часы с повышенной водозащитой.
Collapse )
Кольцово

Украинский труженик российского села с белорусскими корнями, рожденный на ракетном заводе



Вот такое замысловатое название получилось у поста, а речь в нем пойдет о всем известном тракторе "Беларусь". Этот экземпляр принадлежит моим родственникам, живущих в одной из деревень Кировской области. Трактор является универсальным помощником в хозяйстве, благодаря широкому перечню дополнительного оборудования, да и "шабашки" приносят дополнительный доход.
Collapse )
Кольцово

Советские телевизоры от "КВНа" до проекционной "Электроники"



Продолжаю цикл рассказов о радиоэкспонатах различных музеев нашей страны. Сегодня вспомню далекий 2008 год, когда я побывал в московском политехническом музее, в том году он еще работал и реконструкция только планировалась. Начну с самого наверно известного телевизора СССР - КВН-49 (на заглавном фото), как шутили в народе: "Купил, включил,не работает!"
Collapse )
Кольцово

Су-17. Памятник от литейщиков


В Каменске-Уральском, как принято его называть раньше - городе крылатого металла, появилась хорошая традиция, не так давно был установлен самолет-памятник у проходной УАЗа (Уральского алюминиевого завода), о нем у меня есть отдельной пост. Позднее памятник появился напротив центральной проходной Каменск-Уральского литейного завода (КУЛЗ), где в стремительном порыве застыл самолет Су-17. То есть возникло своеобразное соревнование. И мне кажется на данный момент литейщики обошли алюминщиков!
Collapse )
Кольцово

Трофейная автомотриса и борцы со снегом


Продолжаем экскурсию по музею Октябрьской железной дороги. Автомотрисами как правило именуются одиночные самоходные вагоны, однако в России так именуют также некоторые короткие дизель-поезда либо электропоезда из двух или трёх вагонов, один из которых является моторным.
Collapse )
Кольцово

Разруха и уныние в бывшем городе трудовой славы.


Расскажу как однажды я посетил город Каменск-Уральский, третий по значимости город в Свердловской области. Друзья зная мою тягу ко всему авиационному посоветовали прокатиться до проходной УАЗа (Уральский алюминиевый завод), сказали что там есть памятник-самолет.
Collapse )
#архитектураповторникам